Los recortes o el cierre de grifos parece ser la piedra angular de la acción del actual Gobierno de España. Ahora le toca el turno al Renfe Mercancías, justo cuando se empezaba a mejorar algo el servicio que presta. Solución: retirar la subvención.

Desde su eremitorio bonaerense la señora viuda de Kirchner, actualmente en el desempeño de igual cargo que tuvo su esposo, sigue lanzando al viento justificaciones injustificables para justificar el porqué ha decidido quedarse con el 51% de YPF que, formal y legalmente, continúa en manos de Repsol.

Tras la apertura de Zara en Australia, en 2011, en el imperio Inditex no se pone el sol, como aquel otro imperio español, el de Felipe II, aunque el grupo textil de origen gallego lo haga de una manera más amable que el que fuera inquilino del monasterio de San Lorenzo de Escorial.

Existe una cierta confusión en torno a eso que se está llamando copago pues tal parece que hasta ahora no pagamos nada por el servicio público de salud y los medicamentos que nos recetan, y que, a partir de ahora, vamos a tener que abonar por ellos.

El pasado martes 6 de marzo, la reserva hidráulica de España era del 65%, sobre la capacidad total, en concreto 55.590 hectómetros cúbicos. El 22 de marzo de 2011 la reserva era del 81,2%, 16,2 puntos porcentuales más. Del total de la capacidad de embalse de agua en España, 55.590 hectómetros cúbicos, a 6 de marzo la cifra era de 34.764 hm3, frente a los 44.313 de igual mes de 2011.

España tiene en la actualidad 18 fábricas de automóviles, las mismas que tenía hace diez años, lo que puede considerarse un milagro a partir de la pérdida de músculo industrial que se ha registrado en este país en ese período. Sobre todo si lo comparamos con otros sectores de actividad industrial que han visto seriamente mermada su capacidad en estos últimos años, por ejemplo el zapato o el mueble.

Una de las consecuencias más nefastas de la crisis es la pérdida de talentos, la “huida de cerebros” hacia otros países ante la escasez o ausencia de oportunidades en el nuestro y las más interesantes condiciones, de todo tipo, en el lugar de destino. Y los que se van se encuentran entre los mejores: mejor expediente académico, mejor formación posgrado, una base de experiencia profesional interesante y, en lo personal, ambición, valentía y seguridad. Vamos, los mejores mimbres para tejer los mejores cestos empresariales.

En días pasados se celebró una reunión entre el ministro de Asuntos Exteriores y representantes de importantes empresas españolas, todas ellas con un relevante despliegue en el exterior. A invitación del ministro se planteó a los congregados debatir a propósito de la “Marca España”. Asistieron, además, especialistas en comunicación pública y en reputación, como Fernando Prado, responsable en España del Reputation Institute.

Un reciente informe elaborado por la Fundación de Estudios Financieros junto con Esade advierte de algo que en algunos ambientes se barruntaba: las economías emergentes navegan por la superficie y por aguas que no son las de la OCDE.

De siempre se ha dicho que el euro había encarecido la vida, culpabilizando a este pobre ser inanimado, en sí mismo, de algo cuyos únicos responsables son aquellos que aprovechando la entrada de la moneda única subieron los precios, a veces salvajemente.

En estos días se ha procedido a la entrega, por parte de Navantia, del buque “Yekuana”, un patrullero oceánico de la Armada de Venezuela. Con este son seis los barcos que ha recibido la marina venezolana de un total de ocho encargados a Navantia. En dinero, algo más de 1.300 millones de euros.

El que será en breve nuevo presidente del Gobierno español, Mariano Rajoy, deberá afrontar, entre otras importantes tareas, la resolución final de todas las mentiras que han instalado en España, en materia económica, y acabar así con la España de las mentiras. No le queda otro remedio, ni le queda más tiempo, pues los plazos, los que exige el propio país y los que vienen impuestos desde fuera, no contemplan el margen.

Parejo al buen comportamiento general del turismo en las últimas temporadas, pero con la diferencia de presentar mejores registros y datos y de ser una actividad en desarrollo, los deportes náuticos captaron en España en 2012, dos millones de visitantes, un 9,2% superior al año anterior, según datos de Frontur.

Ernst Lieb, quien ha sido durante 30 años presidente y consejero delegado de Mercedes-Benz en los Estados Unidos de Norteamérica, ha sido cesado en su cargo a causa de haber efectuado determinados gastos personales con fondos de la compañía. Por ejemplo, el abono de la cuota del club de golf de su esposa.

En tiempos como éstos en los que se está conociendo la existencia de auténticas atrocidades es fácil caer en el defecto de la generalización producido éste bien por la hartura o por la ignorancia. Por ejemplo, ahora se habla de “el desastre de la banca” por el efecto que ha cau-sado en el conjunto la salvaje actuación de algunos de sus miembros.